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자동차 엔진은 봉인한, 탄력있는 금속 실린더로 디자인됩니다. 가장 현대 차량은 4와 8 실린더 사이에 또는 더 많가지고 있습니다 .실린더는 내부로 타기 위한 불똥과 결합하고 생산된 배기 가스류를 공개하기 위해 연료를 가져오기 위한 정확히 보정 시간에 열리고 마감되게 됩니다. 엔진 위의 여러 부품이 있는 동안, 우리는 가장 필수적 자동차 엔진 부품과 당신의 차량을 발진시키는 그들의 기능의 목록을 엮었습니다. 엔진 블록 - 이것은 엔진의 바른 핵심입니다. 종종 알루미늄 또는 철로 만들어져 그것은 실린더를 포함하는 것뿐만 아니라 물을 ... 자세히보기
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왜 자동차 산업을 위한 다이 캐스트 이? 다이 캐스트는 형태의 더 광범위한 범위를 제공하는 효율적 경제적인 프로세스고 자동차 산업을 위한 부품입니다. 일부는 긴 서비스 라이프를 가지고, 주위 부분의 시가적인 어필을 보충하도록 설계될 수 있습니다. 자동차 부분 디자이너들은 수많은 장점을 획득할 수 있고, 알루미늄 형판 주조 부품을 상세화함으로써 이익을 얻습니다. 다이 캐스트는 많은 다른 양산 공정 보다 복잡한 형태와 자동차 부분을 더 가까운 허용한도에서 생성시킬 수 있습니다. 거의 혹은 전혀 없는 기계가공은 요구되고 수천의 동일한 ... 자세히보기
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원심 주강의 주조 공정 알루미늄 원심 주조는 중력 주조라고도하는 지구의 중력 작용하에 금속 액체를 주조물에 주입하는 공정을 나타냅니다.NINGBOSUIJIJN 스테인리스강은 화학 조성에 따라 Cr 스테인리스강과 Cr 및 Ni 스테인리스강의 두 가지 범주로 분류됩니다.스테인리스 강의 부식 성능에 영향을 미치는 주요 요인은 C 함량과 석출된 탄화물이므로 내식성 스테인리스 강의 C 함량이 낮을수록 일반적으로 C≤0.08%가 좋지만 고온 기계적 특성은 내열강은 구조의 안정성에 의해 결정됩니다.따라서 내열강의 C 함량은 비교적 높고 탄소 함... 자세히보기
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인베스트먼트 주조는 가장 오래된 알려진 금속 성형 기술 중 하나인 로스트 왁스 주조를 기반으로 하는 산업 공정입니다. "로스트 왁스 주조"라는 용어는 현대 인베스트먼트 주조 공정을 나타낼 수도 있습니다.매몰 주조는 지난 5,000년 동안 다양한 형태로 사용되었습니다.초기 형태에서 밀랍은 주조 과정에 필요한 패턴을 형성하는 데 사용되었습니다.오늘날 더 고급 왁스, 내화 재료 및 특수 합금이 일반적으로 패턴을 만드는 데 사용됩니다.정밀 주조는 다양한 금속 및 고성능 합금에서 정확성, 반복성, 다양성 및 무결성을 갖춘 구성 요소를 생산하... 자세히보기
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다이 캐스팅 유형을 선택하는 방법? 다이 캐스팅 공정은 일반적으로 두 가지 유형으로 나눌 수 있습니다. 콜드 챔버 다이 캐스팅 그리고 핫 챔버 다이 캐스팅. 콜드 챔버 다이 캐스팅주로 알루미늄 다이캐스팅을 제조하는 공정입니다.콜드 챔버 다이 캐스팅에서 국자를 사용하여 용융 금속을 유지로에서 가열되지 않은 샷 챔버 또는 사출 실린더로 이송합니다.이 금속은 유압 피스톤을 사용하여 다이에 주입됩니다.이 공정의 주요 단점은 고온 챔버 다이캐스팅 공정에 비해 상대적으로 느리다는 것입니다. 핫 챔버 다이 캐스팅주로 아연, 마그네슘 또는 구리와 ... 자세히보기
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파이프라인 밸브를 안전하게 설치하는 방법? 안전 밸브는 일반적으로 외력의 작용에 따라 개폐 부분이 닫히는 특수 밸브입니다.장비 또는 파이프라인의 매체 압력이 지정된 값 이상으로 상승하면 시스템 외부로 매체를 배출하여 파이프라인 또는 장비의 매체 압력이 지정된 값을 초과하는 것을 방지할 수 있습니다. 안전 밸브는 보일러, 압력 용기 및 파이프 라인에 주로 사용되는 자동 밸브에 속합니다.제어된 압력은 지정된 값을 초과하지 않으므로 개인의 안전과 장비 작동을 보호하는 데 중요한 역할을 합니다.안전 밸브는 사용하기 전에 압력 테스트를 거쳐... 자세히보기
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알루미늄 다이캐스팅의 장점 알루미늄 다이캐스트일종의 압력 주조 부품입니다.주조 금형이 장착된 압력 주조 기계식 다이캐스팅 기계를 사용하여 가열된 액체 알루미늄 또는 알루미늄 합금을 다이캐스팅 기계의 입구에 붓습니다.다이캐스팅 기계가 다이캐스팅되고 금형이 캐스트됩니다.알루미늄 부품 또는 알루미늄 합금 부품의 모양과 크기는 일반적으로 알루미늄 다이캐스팅이라고 합니다. 알루미늄 다이캐스팅쇳물을 고압, 고속으로 주입하는 기술로 복잡한 형상의 얇은 부품을 제작할 수 있습니다.통신 필터, 의료 장비 및 중앙 제어 대시보드, 모터 박스, 스티어... 자세히보기
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스테인리스강 정밀주조의 발전사 산업 생산에서 현대 스테인리스강 정밀 주조 방법의 실제 적용은 1940년대였습니다.항공기 제트엔진의 발달로 블레이드, 임펠러, 노즐 등과 같이 복잡한 형상과 정밀한 치수, 매끄러운 표면을 가진 내열합금 부품의 생산이 요구되고 있습니다. 내열합금 소재는 가공이 어렵고, 부품은 모양이 복잡하고 다른 방법으로 제조할 수 없거나 제조하기 어렵습니다. 따라서 새로운 정밀 성형 공정을 찾아야 합니다.따라서 고대부터 전해 내려오는 로스트왁스 주물을 참고로 하여 재료와 공정의 개선을 통해 재료와 공정을 개선하고 있습... 자세히보기
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인베스트먼트 주물의 6가지 장점 1. 부드러운 마무리 인베스트먼트 주조는 훨씬 더 부드러운 마무리를 생성할 수 있는 세라믹 몰드를 사용합니다. 일반적으로 주조로 평균 125RA 표면 마감이 사용됩니다.모래 쉘 주조 캐비티는 거친 외부를 만듭니다.주물로 250Ra의 일반적인 표면 마감입니다.공차를 엄격하게 유지할 수 없습니다.후 광범위한 기계 가공이 필요합니다. 허용 가능한 표면 마감을 위한 주조 2. 더 빠른 생산 고화질, 복잡한 세부 부품을 생산하는 경제적인 방법. 폐기물, 노동 시간 및 기계 시간 감소 비용 절감 짧은 노동 ... 자세히보기
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해양 보트 핸드 레일 엔드 피팅 용 스테인레스 스틸 주조는 해양 보트 튜브 또는 직경이 다른 파이프 용 스테인레스 스틸 비품의 일종으로 스테인레스 스틸 로스트 왁스 주조 공정을 채택하여 핸드 레일 엔드 피팅을 추가 없이 한 조각으로 주조할 수 있습니다. 용접.헤비 듀티 316 해양 등급 스테인리스 스틸로 주조된 핸드 레일 엔드 피팅은 매우 견고하고 내구성이 뛰어나 오래 지속됩니다.304 스테인레스 스틸과 비교하여 316 스테인레스 스틸 핸드 레일 엔드 피팅은 바닷물 환경에서 최대 내식성과 내구성을 얻을 수 있습니다. 스테인레스 스틸 ... 자세히보기
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자동차 부속 스테인리스 정밀도 주물, 트럭에 의하여 분실되는 왁스 금속 주물
탄소 강철 투자 주물 성분, 정밀도 금속 주물은 커피 기계를 위한 모자를 가장합니다
높은 정밀도 자동차 주물 성분 표면 거칠기 ra 3.2 ~ ra 6.3
자동차 주물 차 배기 장치를 위한 성분에 의하여 분실되는 왁스 과정
